西甲巴拉多利德老板
更新:2019-05-04     被瀏覽:
魏威 ( 32歲 , 男 , 編號:64558 )
英語流利 工程師職稱 項目管理經驗 海工項目經驗 CAD軟件
工作經驗: 10年以上經驗
基本資料: 大學本科學歷
現居住地: 上海
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求職意向
  • 工作職能: 電氣主管/建造/工程 設計管理 船舶電氣詳細設計 采購管理
  • 意向崗位:項目管理/電氣詳細設計/采購
  • 從事行業:船舶與海洋工程
  • 工作地點: 上海 
  • 期望薪資: ¥14000-18000
  • 到崗時間:3周以內
  • 求職狀態:在職,考慮更好職位
  • 工作性質:全職
工作經歷 平均工作時長:5年3個月
  • 2018.10- 至今
    海隆石油海洋工程有限公司項目主管
    本人主要針對海洋工程項目(如海上鋪管、海上運輸、海上工程設備安裝等)從事如下項目管理工作:
    1.對接項目經理、商務經理、設計,編寫項目管理手冊,編寫施工方案及程序,協調各部門制定項目執行計劃等;
    2.負責項目操作指導和監督,確保項目過程和質量;
    3.確保所有工作都以一個安全有效的方式進行,并且符合項目手冊、公司管理程序和指導方針;
    4.負責項目各階段工作的推進和問題的處理;
    5.參與分包合同談判,負責分包商現場施工管理。
  • 2009.03- 2018.10
    上海振華重工集團股份有限公司項目主管/電氣設計主管/采購主管
    2009年至2018年從事海洋工程船舶方面的電氣系統設計、調試及項目管理、采購工作。具有2年調試、3年設計、4年項目管理及采購經驗,累計7年海外項目執行經驗,具備良好的英語溝通能力,熟悉相關海工船舶規范及工藝要求,熟悉ERP系統。涉及項目有大型起重鋪管船、鋪纜船、潛水支持船等。熟悉與海工船舶相關的主流設備材料廠家。本人在項目執行及部門工作中范圍涵蓋如下:
    1.負責經營接單的標書制作及技術合同談判、評審,并在全部設計過程中落實技術規格書的相關要求;
    2.負責對外技術接口,委托設計的評審,外來圖紙審查等,減少外來圖紙錯誤;
    3.負責材料和設備訂貨過程中的技術協議談判和簽訂工作;
    4.參與項目執行中風險的評估;
    5.負責項目執行計劃的編制及跟蹤;
    6.負責與分包商的分包合同談判(設備調試安裝相關分包),在項目執行中進行現場管理并處理生產現場工藝技術問題,指導現場施工,及時修改圖紙差錯,避免重復設計差錯;指導參與設備調試、交驗、航行試驗等;
    7.負責與客戶代表的技術與商務溝通;
    8.參與質量問題分析和不合格品審理。
教育經歷
  • 2014.03-2016.12
    上海交通大學(在職)
    大學本科學歷 船舶與海洋工程專業
  • 2005.09-2009.06
    江蘇海事學院(全日制)
    大專學歷 電氣自動化與計算機應用技術專業
培訓經歷
  • 2018.06 - 2018.06
    上海質量教育培訓中心質量管理體系內審員
    GB/T 19001-2016/ISO9001:2015質量管理體系
  • 2018.01 - 2018.03
    美國項目管理協會項目管理
    專業項目管理(成本,質量,進度,功能,持續發展力)
  • 2017.08 - 2017.08
    公司供應商開發及管理
    采購、供應商開發、供應商管理
  • 2014.03 - 2014.03
    DNV潛水支持船電氣系統設計
    潛水支持船電氣系統設計相關要求
  • 2013.07 - 2013.07
    DNV NOBLE DENTONDP FMEA
    DP2/DP3 船舶相關FMEA實驗要求及設計時注意事項
  • 2013.03 - 2013.03
    DNVDP系統設計
    DP相關電氣系統設計規范
  • 2012.04 - 2012.04
    ABS海工船舶電氣系統設計
    海工船舶電氣系統設計相關規范
項目經驗
  • 2018.10 - 2019.05
    孟加拉單點系泊鋪管項目項目主管
    項目描述: 孟加拉75公里海管項目位于孟拉加灣孟加拉人民共和國東部區域,業主方為孟加拉東方煉油有限公司,監理為德國ILF公司,總承包商為中石油天然氣管道局,整個項目共包括兩部分:從單點系泊卸油到Matarbari島登陸點(LTE Matarbari)海底管道長度約7.5Km,為雙線伴行,管徑分別為Φ914(輸送原油)和Φ914(輸送高速柴油),設計壓力2.5MPa;從Matarbari島登陸點(LTE Matarbari)到Gahira登陸終點(LTE Gahira)海底管道長度約60Km,為雙線伴行,管徑分別為Φ457(輸送原油)和Φ457(輸送高速柴油),設計壓力8.8MPa。海隆海工負責的主要工作為2條36英寸及1條18英寸的海底管道的預調查、海床預處理、管材的倒運、連頭、正常鋪設、后挖溝和回填施工。
    項目職責: 1.對接項目經理、商務經理、設計,編寫項目管理手冊,編寫施工方案及程序,協調各部門制定項目執行計劃等;
    2.負責項目操作指導和監督,確保項目過程和質量;
    3.確保所有工作都以一個安全有效的方式進行,并且符合項目手冊、公司管理程序和指導方針;
    4.負責項目各階段工作的推進和問題的處理;
    5.參與分包合同談判,負責分包商現場施工管理
  • 2014.01 - 2018.03
    阿聯酋CCC潛水支持船項目電氣設計主管
    項目描述: 該船為國內承接的首艘出口潛水支持工作母船項目,入籍ABS,船東為阿聯酋CCC公司。
    主要參數:
    船長:93.6m
    船寬:23m
    型深:8.6m
    設計吃水:6m
    動力定位能力:DP2加強(EHS-C) 由GE公司提供
    電站總容量:11.4MW 可以CLOSED BUSTIE 運行 由GE公司提供
    主發電機組:2*2500kw 4*1600KW 由瓦錫蘭提供
    主推進器:2*2500KW 側推:2*1000KW 折臂推:1*1500KW 由R&R提供
    配備12人飽和潛水設備,作業水深300m,預留ROV。
    項目職責: 本人自2013年12月至今一直任此項目電氣主管,主要負責:
    1.全船電氣系統的詳細設計、生產設計及工藝文件編制,制定出圖計劃,跟蹤關閉用戶及船級社意見;
    2.負責全船電氣設備采購技術協議的簽訂(配電系統、自動化、照明、內部通訊、外部通訊、輔助系統等);
    3.負責電氣設備采購成本管控;
    4.負責與用戶、供應商的技術接口及商務問題洽談;
    5.負責項目調試計劃編制。
  • 2012.10 - 2013.12
    荷蘭BOSKALIS鋪纜船項目電氣主管
    項目描述: 該項目為2艘同類型的船,入籍英國勞氏船社。“NDEAVOR”和“NDURANCE”號.
    “NDURANCE”號多用途船還可以裝配自動挖溝設備,使其能在海床上挖掘深度達3米的溝槽,進行鋪纜作業。“NDEAVOR”號上新置的“噴射挖溝機”可以將已鋪設的線纜埋至更大的深度。
    船體型長99米,型寬30米,型深7米,吃水4.8米,船舶底部加強,具備淺灘座底作業能力。該船采用電力推進,配置6點錨泊定位和先進的DP-2動力定位系統,能完成海底鋪石,海底電纜的布放、埋設、打撈等多種海洋工程任務。
    全船配電及自動化系統由荷蘭BAKKER公司提供,DP系統由挪威KONGSBERG提供,全船內通及外通系統由荷蘭ALPHATRON公司提供,推進器由美國THRUSTER MASTER提供,主發電機組由德國MTU提供,FMEA由NOBLE DENTON承接。
    項目職責: 當時本人還在公司另外的鋪管起重船項目的同時兼任此項目電氣主管,主要負責如下:
    1.負責該項目電氣系統詳細設計及生產設計,制定出圖計劃,跟蹤關閉圖紙意見;
    2.中后期常駐生產現場負責電氣專業現場調試計劃編制、技術問題的協調解決、報驗意見的跟蹤關閉,組織并主持各類會議;
    3.試航過程中主導通訊導航系統的試驗、推進系統試驗、DP系統試驗、FMEA試驗等,至順利
  • 2009.11 - 2012.10
    2000/3000起重鋪管船電氣工程師
    項目描述: 該項目為系列船共有4艘,入籍ABS, 此大型起重/鋪管船采用世界上最先進的鋪管技術,可短距離用錨絞機自行移泊。在300米水深的潛水區,即中國、東南亞、西非、波斯灣、墨西哥灣和北海等區域進行起重、海底管線鋪設作業。
    主要尺寸:
    總長:170米 ;船體寬:46.0米 ;型深:13.6米 ;住艙:300床
    起重能力:
    尾部設3000噸全回轉起重機1臺,此起重機可固定起重3000噸、全回轉起重2000噸。
    鋪管線適合單管和雙管的敷設。履帶吊機主要參數臂長75米,最大吊重100噸。管徑范圍為4″—60″,可鋪設最大水深為300米的管線。
    此項目1號船交付新加坡SWIBER公司;2號船交付盧森堡MCS公司;3號船交付馬來西亞GER公司;4號船交付海隆石油工業集團有限公司。
    項目職責: 本人自2009年11月至2012年11月全程參與了該項目,主要職責如下:
    1.參與全船電氣系統的詳細設計及生產設計,(全船配電系統、自動化系統、內部通訊系統、外部通訊系統、照明系統、輔助系統等)跟蹤至船級社退審。
    2.負責本項目鋪管系統的設計、安裝及調試工作;全程配合國外鋪管設備及焊接設備服務工程師工作,指揮現場工人安裝設備,制定調試計劃,定期安排各方會議澄清并解決技術及商務問題,跟蹤至鋪管系統順利報驗交付用戶;
  • 2009.03 - 2009.07
    海洋石油202潛水鋪管船實習電氣工程師
    項目描述: “海洋石油202”屬于大型綜合鋪管起重船具備1200噸起吊能力,完全由國內獨立設計制造船東為中海油。交船后,該船將主要用于淺海海域海底管線鋪設和起重,采用駁型,非自航,適拖于無限航區,能保持60天自持作業能力。
    主要尺度及參數
    入籍:CCS
    總長:170米
    船寬:46.0米
    型深:13.6米
    住艙:300床
    發電機組:4*2860kw
    定位絞車:12*12T
    鋪管類型:S型
    管徑:4英寸-48英寸
    配電及自動化系統由西門子提供,柴油機由韓國現代提供,鋪管設備由意大利REMACUT及荷蘭SAS提供。
    尾部設1200噸全回轉起重機1臺,鋪管線適合單管和雙管的敷設。可鋪設最大水深為300米的管線。
    該船短距離用錨機自行移泊。在300米水深的潛水區,即中國、東南亞、西非、波斯灣、墨西哥灣和北海等區域進行起重、海底管線鋪設作業。
    項目職責: 本人自2009年3月至2009年6月在此項目上實習,主要從事以下工作:
    1.電氣系統調試實習:配電及自動化系統;
    2.參與系統報驗,整理用戶意見并跟蹤關閉;
    3.設備證書收集整理及交付。
自我評價
  • 吃苦耐勞,學習能力強,善于溝通及自我調節。
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